正式售价175万起,Audi A4、A4 Avant B9世

车型代号为B9的全新大改款Audi A4、A4 Avant,总代理Audi Taiwan正式在发表。全新改款重点无论是从车体、引擎、悬吊、内装等各个部分,都大幅度的进化。新车包括A4、A4 Avant各推出三款车型,A4的售价从175万元起至263万元,A4 Avant则为188万元至282万元。

自1972年首度发表Audi 80车系开始,历经44年的演进,至2015年发表了代号为B9的全新豪华级距中型轿车。外型延续A4车系一贯的风格,并且完全的承袭了Audi家族语彙,但整体造型更加锐意进取。搭配新世代底盘与动力系统,呈现出极大的跃进。

售价的部分,Audi Taiwan本次所引进的A4车系共分为三个等级,30 TFSI售价为175万元、40 TFSI售价231万元、45 TFSI quattro则为263万元。另外在五门的A4 Avant上,售价为30 TFSI 188万元、40 TFSI售价244万元、45 TFSI quattro则为282万元。

运动化造型的风貌,以及风阻係数0.23Cd的高水準表现

新车在车头的部分,盾形水箱护罩以更锐利的线条,搭配全新整合极线LED识别灯,让整个车头造型看起来更具运动风格。灯具的部分,基本款的30 TFSI採用HID氙气头灯,40 TFSI以上则标配LED灯具,另外亦可选配LED矩阵式头灯,让夜间行驶也能具备极佳的照明度。尾灯的部分,LED灯具在40 TFSI也是标準配备,能够拥有极佳的夜间辨识度。

车身腰线的部分,新车与B8.5世代相同,採用高腰线的设计,以1/3车窗、2/3车身的比例,打造出极具运动感的风格。从钣件左右两道向后延伸的凹槽折线,提供更丰富的视觉感。而前后轮拱与立柱式后视镜,都是与R8、TT等跑车有着一脉的传承。

A4与A4 Avant最大的区别仅有车尾的部分。A4从车侧的腰线一路延伸至车尾,可以看到在后厢盖上方的小鸭尾,不仅是外型考量,更兼具整流的效果。而Avant后斜的D柱造型,在外观上也不会呈现过于死板的感受。除此之外,新款A4、A4 Avant的造型不但具备运动化风格,更让A4拥有0.23Cd的极低的风阻係数,即使是在风阻係数上比较吃亏的五门车型,都仍有风阻係数0.26Cd的表现。

首度搭载Virtual Cockpit全数位虚拟座舱的新款A4

以第二代MLB模组化底盘为基础,所打造出的A4在空间上都有着比前代更加杰出的表现,头部、肩部与膝部空间分别增加了24 mm、11 mm、23 mm,后座更是拥有极宽敞的空间感受。而整个新造型的座舱,以较低的水平线打造出更加开阔的视野感受。新车的车室座舱更配备了LED环舱气氛照明系统,多达30种色彩设定选择,车主可自行调整车舱氛围,让新款A4拥有一种年轻化的感受。

新款的A4全车系标配繁体中文3G Plus资讯整合系统,包括中文卫星导航、8.3吋MMI多媒体显示幕与触控手写板,在操作上拥有极佳的便利性。而Audi新配备标竿的12.3吋Audi Virtual Cockpit全数位虚拟座舱在40 TFSI车型以上属于标準配备,整合了所有驾驶资讯、导航功能、车载娱乐系统等,并且可以切换Progressive全景和Classic经典两种视窗格式,可以依照驾驶者的需求进行切换。

其他配备的部分,在40 TFSI车型以上标配可支援Apple CarPlay和Android系统的Audi智慧型手机介面,搭配全车系标配Audi Sound System原厂音响系统与10支高音质单体,在娱乐享受上拥有极高的感受。另外也可以选配更高阶的B & O 3D音响系统,搭载Fraunhofer Symphoria先进的分音技术,从19支高音质单体中,呈现出如同剧院般的感受。

Audi A4的冷气系统全车系採用顶级空调洁净滤网,包括活性碳滤网与空气品质感知器,能够隔绝空气中的尘埃、过敏源与细菌等小至1微米的微粒物质达96%。而在40 TFSI车系以上,则标配3区恆温空调系统。

广  告

后厢空间的部分,A4在标準乘坐模式下即拥有480公升的乘载量,另外45 TFSI可以将后排座椅全倾倒,则能够达到965公升的容量。而五门的Avant在标準模式下即有505公升的乘载量,全车系更标配电动尾门与4/2/4分离倾倒功能,全数倾倒后,则能够拥有1,510公升的超大容量。

动力提升25%、油耗降低21%

以减少车辆的阻力为考量,让全新的A4不仅更省油,性能表现也更加杰出。新款A4搭载全新的两种TFSI汽油动力引擎,30 TFSI採用1.4升TFSI引擎,这也是A4车系首度搭载此排气量引擎,利用轻量化技术打造内部零件,搭配缸内直喷与涡轮增压系统,可在5,000至5,600转时发挥150匹最大马力,而在1,500转至3,500转即能拥有25.5公斤米的扭力。

至于40 TFSI与45 TFSI,则都是搭载2.0升直列四缸汽油涡轮引擎,最大的差别是在调教的部分。40 TFSI可发挥190匹最大马力(4,200至6,000转)与32.6公斤米的扭力(1,450至4,200转),而45 TFSI更是能够爆发出最大252匹马力(5,000至6,000转)与37.7公斤米的扭力(1,600至4,500转)。全车系都标配7速S tronic七速自手排变速箱和引擎自动啓闭系统。

轻量化MLB底盘提供更佳的性能表现

在第二代MLB底盘的加持下,透过大量应用铝合金材质,与前一代车型相较下A4足足减轻120公斤,全车所搭载的前后独立五连桿式悬吊系统,不但有效地减轻了重量,更提供新车极佳的操控感受。在40 TFSI车型以上,也搭载了Audi drive select可程式车身动态系统,可以根据使用需求,进行不同程度的调整。

另外在45 TFSI quattro车型上所配置的quattro系统,採用偏后驱设定,在一般的行驶状况下提供前轴40%:后轴60%的非对称动力分配比例,并根据不同之路况变化可在最短时间内自动将动力分配至前/后轴,其前/后轴最高可调整分配比例至85%及70%,大幅提升车辆的整体驾控表现。

首次搭载多项进阶安全辅助系统,提供全方位的驾驶辅助与照顾

在安全配备方面,除了基本的ABS防锁定煞车、ASR循迹防滑、EDL电子式差速锁定、ESC行车动态稳定、Audi hold assist主动驻车辅助、斜坡起步辅助等安全系统外,全车系亦标配了可调式速限控制系统,及二次碰撞煞车辅助系统,进一步提升行车安全性。

另外A4、A4 Avant更搭载整合自动停车辅助系统和360度全视角显影的「智慧停车辅助套件」,并首次搭载具备半自动驾驶功能的ACC主动式定速巡航控制系统;另外,继全新Q7之后,首次搭载整合「后方横向车流警示」和「离车安全预警功能」的Pre-Sense Rear后方预警式安全防护系统。

The new Audi A4 / A4 Avant车系自2015年底上市以来,获得包括「英国What Car? Car of the Year年度风云车大奖」、「Golden Steering Wheel金舵奖」,以及「Euro NCAP撞击测试5星顶级安全殊荣」等来自全球各大权威汽车媒体与专业测试机构的肯定。

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